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窄带专网通信逐步迈向宽带

时间:2015-03-17

当今社会信息飞速发展,市场风起云涌变幻莫测••。互联网和物联网各领风骚,新技巧迅速代替旧技巧,“工业3.0”出身才不久瞬间就被工业4.0笼罩;当众“果粉”们还陶醉在拥有iPhone6的喜悦中时,预言家们开端断言iPhone8将成为能够咬到的最后一口苹果••。与此同时,大众通信市场发展异常火爆,不免有人对专网通信的未来产生一些隐忧••。未来专网通信的模式会是什么样的?这成为近年来对讲机市场讨论的热门话题••。

 

窄带专网通信会被宽带代替吗?

 

在宽带通信铺天盖地袭来之时,各种质疑也纷至沓来••。那么窄带专网通信的定义是什么?窄带通信通常所指的是对讲机和集群通信,将频率划分成25KHz¶••⊿12••。5KHz或6••。25KHz的带宽(也就是划分成不同的单位间隔),并把调制好的信号在此频段上发出,进而成为双方进行语音呼叫的载体••。

 

窄带专网通信多用于企业调度和通信指挥中,而目前在全球应用最为广泛¶••⊿效率最高的当属TETRA数字集群系统••。在我国,TETRA以它优质的语音¶••⊿丰富的功效¶••⊿精彩的性能,以及成熟的网络享誉市场,特别是为专业通信领域的用户广泛吸收••。目前,国内数百条地铁线路的列车调度均采用TETRA系统,例如,世界排名前十位的港口:宁波(舟山)港¶••⊿上海港¶••⊿天津港¶••⊿广州港¶••⊿苏州港¶••⊿青岛港,唐山港和大连港全部采用TETRA网络,为其集装箱¶••⊿煤炭¶••⊿油气和散装货码头完成高效地指挥生产调度;全国有30个城市机场也都广泛利用了TETRA系统助力一线指挥调度和服务;与此同时,TETRA在我国发展十余年中,为北京奥运会¶••⊿上海世博会¶••⊿广州亚运会¶••⊿深圳大运会¶••⊿南宁东盟博览会¶••⊿成都财富论坛,南京青奥会和北京APEC的指挥调度作出了精彩的贡献••。

 

TCCA(国际TETRA和要害通信协会)首席履行官Phil Kidner在2014年5月Critical Communications World大会上谈到:“目前,TETRA与欧州公共安全用户的服务合约已签订到了2035年,据TCCA组织不完整统计,近年来,TETRA终端发货量还在逐年递增••。”据国际HIS咨询公司预测:2014年TETRA网络基础设施建设和系统集成的市场会超过7亿美元,而网络基础设施建设工程和掩护相干的服务已经持续5年持续上升,2014年达到了2亿美元••。2013到2014年市场增长率约7%到8%,未来三年TETRA的用户还将持续增长••。

 

在各种技巧竞争异常激烈的今天,TETRA技巧也已从第一代发展到了第二代TEDS(TETRA 2),不仅延续了精彩的话音功效,还加强了多种数据利用,当信道带宽增长一倍时数据传输提升了20倍,为行业利用供给了更加丰富的手段••。摩托罗拉系统成功为挪威国家公共安全网络Nødnett的消防及民防部门供给安全¶••⊿可靠的数字集群无线通信解决方案(TETRA),同时,还将供给挪威全国领域内的TETRA数字无线终端的产品推广与项目实行服务,在全球第一个实现了TEDS(TETRA加强型数据)业务••。

 

宽带专网时代是否已经到来?

 

2013年12月第一张TD-LTE 4G牌照的发放标记着中国正式步入高速网络时代,手机发烧友们可以尽情体验网速¶••⊿下载大碟并玩嗨视频••。与此同时,北京¶••⊿天津和南京的政务宽带专网以及郑州地铁¶••⊿天津港口和南方电网为代表的行业也悄然登场,可以说在我国商用大众网和专用实验网正在齐头并进地发展着••。

 

在大洋彼岸,美国政府和相干组织正在加州洛杉矶市¶••⊿新墨西哥州¶••⊿新泽西州¶••⊿科罗拉多州亚当斯郡以及德克萨斯州哈里斯郡等5个地区开展实验••。摩托罗拉系统公司除了在旧金山¶••⊿得克萨斯等地建设了一批LTE实验网外,2014年还博得了LA-RICS项目合同,并开端着手建设美国LTE宽带专用网络••。

 

而目前中国的LTE专网还处在起步阶段,虽然大众4G网络以高网速¶••⊿大数据¶••⊿视频流等特点清楚定位,但宽带专网盼望解决什么问题还没有正确的目标••。除了视频优势毋庸置疑外,目前网络的集群语声调度能否实现“一呼万应”还有待视察••。在网络尚不完善的情况下,如何整合现有资源做到现有技巧与未来技巧的兼顾,适度平衡网络投资者和应用者之间的关系变得尤为重要••。

 

具有中国特点的融合性网络无疑成为未来发展趋势

 

任何事物的发展都具有多面性,“宽”的盼望兼容“窄”的,“窄”的期盼不断拓“宽”••。纵观我国移动通信行业现状便一目了然,目前中移动推出4G网络的解决方案是“2+4”,也就是语音应用现有的GSM(2G网络),大数据(视频)采用4G网络••。这种方法可能有用户迁移产生流失的担心,更重要的是出于投资方面考虑••。试想一个笼罩广泛¶••⊿话音清楚¶••⊿收益颇丰的2G网络,投资商是不会轻易放弃的••。同样是运营4G网络的中国联通,采用的是21M+21M=42M解决方案,用现在的2个载频(3G网中21••。6M/载频)捆绑起来实现数据的宽带化••。原因很简略,3G网络建设至今不超过六年,投资尚未全部收回的情况下,投入重金去做网速不超过现有3G网速50%的新网络,任何市场经营者都会算出性价比,何况当今推广的“4G”技巧实为“3••。9G”,因此采用任何技巧都需要考虑投资效益的最大化••。

 

摩托罗拉系统能够供给给客户供给多种解决方案,将已经建设成的TETRA网络通过系统升级实现TEDS(TETRA2),客户可获得相当准宽带网速的专用数据通信网••。能为客户供给既可设备TETRA也可设备LTE的MTS4L型基站,实现TETRA+LTE的解决方案••。摩托罗拉致力于赞助客户实现网络的渐进升级¶••⊿系统的平滑过渡,力求达到性能价格比最高¶••⊿连接最可靠以及客户易掌控的全面解决方案••。


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